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跟着于鱼一起来参加捷豹库里南的上市活动。
这款车在南山汽车集团内部，算是开发周期比较长的车型了。
当然了，这也跟它走的路线风格有一定的关系。
要想走超高端路线，结果什么零件都是跟其他车型差不多，那显然是不可能成功的。
所以该用手工的地方就用手工，该用贵的材料的地方就用贵的。
甚至有点时候贵就是王道，贵就是捷豹库里南选择的判断标准之一。
“我听说在南山汽车集团内部是准备把捷豹库里南拉出来跟劳斯莱斯打擂台的。”
“这么一款车，肯定是要给人一种高端大气上档次的感觉才行啊。”
“从目前的情况来看，捷豹库里南的设计还是达到了初步的目的了。”
“估计劳斯莱斯的人看了也要纠结自己今后要不要搞一款suv车型出来了。”
不管是华夏还是全球，suv车型的热度其实一直都是在上升的。
要不然也不会有那么多的车企开始进军suv市场。
捷豹库里南的这个尝试不算是最早的，但是这个时候能够进入到量产，自然也不算晚了。
毕竟劳斯莱斯、兰博基尼、玛莎拉蒂等车企的suv车型，都还没有出世呢。
“之前在南山汽车集团内部，是想要让星辰汽车承担最高品牌力的角色。”
“目前来看，星辰汽车的表现也很不错。”
“但是要到超豪华品牌这一线的话，一些历史底蕴确实是必须的，要不然故事都有点不好讲。”
“南山汽车集团没有把库里南这款车放在星辰汽车，而是把它作为捷豹汽车的新车型，我觉得还是比较正确的。”
何玲围着库里南转了好几圈，嘴上不断的给出各种评论。
其他的展车上面，也有各路媒体在不断的拍照。
虽然是过来吃喝玩乐的，但是正事肯定也是要做的。
“是啊，捷豹是英吉利品牌，劳斯莱斯也是如此，甚至同级别的宾利汽车，也是英吉利品牌。”
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