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实际上，钢带是由无数个三角片组成的。”
“我们博世的cvt钢带的基础，是德意志强大的钢铁冶炼水平，而华夏的钢材产量虽然高，但是钢铁冶炼技术却落后于世界顶尖水平。”
“除了钢材以外，我们还对钢材进行了钢圈自动传动、无溶剂清洗以及钢圈边缘的激光熔化处理，博世的钢带可供车辆行驶30万公里而不会出现损坏。”
“这是其他人做不到的。”
虽然cvt钢带的知名度非常的低，绝大部分人都不知道博世还生产这么一个东西。
甚至就是汽车行业的人，九成也是不知道这个消息的。
但是对于这个产品，刘振波还是非常有信心的。
“我也是这么认为的，合格的cvt钢带没有那么容易生产出来。”
“合格的钢链也没有那么容易生产出来。”
“我觉得可以在南山变速箱的微博下面吐槽一下这方面的内容，引导一下舆论的发展。”
虽然张国义知道自己没有办法改变结果，但是这个过程之中恶心一下南山变速箱，他觉得还是可以做到的。
“现在南山变速箱只是公布了三种cvt的基本信息，内部的结构还没有公布。”
“看看能不能借着评论把他们到底是使用了钢带还是钢链的情况给摸清楚。”
安排人在人家的评论区发言，这自然不是什么有难度的事情。
就算是张国义不说，刘振波都是会去做的。
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