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而到了春城，则是捷达最常见了。
其他不少城市，也都有类似的情况。
反倒是羊城之前在这方面做的相对开放一些，不少品牌的车型都能看到。
“你说的这确实也是一个问题，但是这一次的电动公交车和电动出租车，跟其他的车型有点不一样。”
“各个地方能够拿出跟我们一样有竞争力的产品，应该是没有几家的。”
“特别是在续航里程方面，我们的产品绝对是最有竞争力，属于无敌的存在。”
“这种情况下，各地的吃相也不好搞的太难看。”
“特别是现在南山集团受到了上面大力度的支持，各省市的负责人话也都是很清楚这一点的。”
“像是帝都，电动出租车明明比现代的伊兰特要更加环保，他们不敢轻易的否定这个方案吧？”
“魔都那边的情况也是差不多，除非帝都现代和魔都大众等企业能够推出类似的产品出来，要不然市场就是我们的。”
论起对体制内的事情的了解，张家齐现在是要比曹阳强很多。
各个地方是有一些保护本地企业的想法和做法，羊城也一样。
但是你的做法，不能太过分，要经得起其他同行的挑战。
要不然的话，一顶大帽子扣过来，看看你敢如何让？
就比如后世的手机市场，帝都可能做出保护小米，限制其他公司手机的行为吗？
不说没有可操作性，哪怕是有，也没有人敢，或者没有人会去做这个事情。
很显然，在张家齐看来，如今的电动出租车和电动公交车，面临的情况也是类似的。
当然了，他并不知道后世的情况，只是基于自己的判断给出的结论。
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