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这个时候，对米川来说，销量比利润更加重要。
利润多一个点，少一个点，很多时候成绩并不是那么的明显。
但是销量多一些和少一些，却是非常直观的数据。
“你说的有道理，发动机这么重要的零件，一直从一家厂家购买的话，风险很大。”
“所以现在长城汽车、奇瑞汽车和比亚迪等公司，都加大了自主研发的力度。”
“根据我打听到的消息，从明年底开始，他们就会陆陆续续的提高自产发动机的比例。”
陆斌这么一说，米川太郎沉默了。
各个车企都已经自己搞发动机了，那岂不是说以后从航天三菱购买发动机的可能性更低了？
“米川，三菱的发动机技术是非常不错的，我觉得如果你真的想要扩大业务，那就要想办法说服三菱总部将最先进的发动机技术导入到我们工厂。”
“然后我们可以通过技术合作的方式，来跟一些厂家商量合作。”
“到时候一部分发动机由我们生产，一部分发动机我们授权技术使用之后，挣授权费。”
陆斌很是大胆的提出了一个新的建议。
不得不说，这个建议从理论上来说，还是非常有可行性的。
但是米川太郎听完之后，却是对这种操作没有信心。
三菱作为一家东瀛企业，一直都是不愿意把最先进的技术带到华夏来。
甚至很多东瀛企业都是这样子。
在华夏工厂生产的产品，都是技术落后的产品。
哪怕是竞争再激烈，顶多也就是生产跟东瀛一样水平的东西。
要把还处于研发之中的最新技术导入过来，那可是比登天都还难。
斟酌了一下用词之后，米川把自己的见解跟陆斌说了一下。
“华夏已经有南山发动机这种掌握全球最先进发动机技术的公司了，如果我们公司不想那么快就开始走下坡路，要么就引入最新的技术，要么就是大幅度的降价，依靠成本优势争取一部分订单。”
米川：……
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